据好意思国"战区"网站（twz.com）报说念，当地本事 9 月 26 日，好意思国空军慎重"向 KC-10 加油机告别"，宣告了 1981 年运转入伍的 KC-10 "补充者"加油机（不同于好意思军另两型现役加油机 KC-135 和 KC-46，该机并未平直向友邦出售过，荷兰空军的 KDC-10 系自行采购改装），从好意思国空军一齐退役。
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特拉维斯空军基地制作的 KC-10 退役缅想章酬酢媒体
体育投注网站推荐皇冠客服飞机：@seo3687报说念称，临了一架 KC-10 的退役典礼在位于加利福尼亚州的特拉维斯空军基地举行，这架机号为 91948 的 KC-10 呼号 GUCCI10，属于驻该基地的第 60 空中灵活联队（60th AMW）的第 9 空中加油中队（9th ARS）。
体育赛事现场官员语言之后，这架 KC-10 于当地本事（太平洋夏日时）26 日上昼 10 时 15 分许（北京本事 27 日凌晨 1 时 15 分）从特拉维斯基地临了一次升空，前去亚利桑那州戴维斯 · 蒙森空军基地的第 309 航空贵重和再生大队（即频繁所说的好意思国"飞机墓地"）。据称该机升空后在基地进行了几次低空通场，两架加州空军国民警卫队的 F-15C 为它进行了伴飞，尔后还在途中飞越了其制造地——波音长滩工场（原为说念格拉斯长滩工场）。
行将举行退役典礼的 91948 号 KC-10 好意思国空军特拉维斯基地酬酢媒体官方帐户
退役典礼现场东说念主员拍摄的 KC-10 低空通场视频酬酢媒体
手脚好意思国空军依然的主力空中加油机之一，KC-10 是在说念格拉斯 DC-10 三发宽体飞机基础上所研制的，其母型为 DC-10-30CF 客货两用飞机，与 DC-10 系列民用飞机堪称具备 88% 的系统通用性。比拟于 KC-135，KC-10 的载油量翻了一倍，还具备了 KC-135 所莫得的空中受油才能和特有的"反向泵油才能"；客岁底还与一架 C-5M 策略运载机进行了一次"逆向加油"测试——在 30 分钟内通过空中加油探杆从 C-5M "吸"出了 23500 磅（约 10.06 吨）燃油。
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1980 年 7 月 12 日，首架 KC-10 原型机准备首飞酬酢媒体
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皇冠体育靠谱吗KC-10 首架原型机于 1980 年 7 月 12 日首飞，1981 年 3 月 1 日历运转投入好意思国空军入伍，入伍于今跳动 43 年，共制造了 60 架，此外荷兰还使用过 2 架访佛的 KDC-10 加油机。1986 年的"黄金峡谷活动"中，KC-10 为从英国莱肯希念念空军基地升空、空袭利比亚的 F-111 和 EF-111 机队提供了要道的空中加油保险。
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描写 1986 年空袭利比亚的"黄金峡谷活动"中，KC-10 悉力为 F-111 空中加油的艺术作品好意思国《空军杂志》1999 年 3 月号
2020 年 7 月起，"飞机墓地"迎来了首架 KC-10，标识着该机型退役的运转，客岁 10 月，KC-10 慎重放荡了其在好意思国境外的众人作战部署，督察好意思邦原土遨游以过渡到军队完成向 KC-46 "飞马座"加油机的退换训诫，直至这次 KC-10 从好意思国空军澈底退役。
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